6月30日，历时七年建设的深中通道正式通车试运营。
深中通道是环珠江口“a”字形交通主骨架最关键的一“横”，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，攻克了多项“卡脖子”关键核心技术，创下了10项世界之最。
深中通道通车首日，粤海汽车的清障车进入桥面进行道路救援工作。 /企业供图
在其攻坚克难的建设过程以及后期通车试运营中，“佛山造”无处不在，时刻为深中通道的安全通行保驾护航。
粤海汽车 畅通深中脉络
6月30日下午3时，深中通道正式通车。与此同时，广东粤海汽车有限公司（以下简称“粤海汽车”）的清障车设备也进入通道，开启它的保驾护航之旅。这也是继港珠澳大桥工程项目后，该企业再次为国内重大交通工程项目提供专业的道路救援保障服务。
据广东省交通集团深中通道管理中心提供的数据显示，截至7月1日下午3时，深中通道通车24小时，车流量已超12.5万车次。
作为深中通道项目唯一的清障车供应商，粤海汽车提供了平板清障车、托吊联体清障车、旋转吊清障车、隧道清障车等多种类型的清障车，以应对各种道路救援情况。针对大型车辆，粤海汽车对平板清障车型在载重方面进行了改造，还提供了专用于隧道的隧道清障车，目前该车已获得中国发明专利。据了解，隧道内空间狭窄低矮，一般清障车很难在隧道内展开支腿吊臂正常作业。隧道清障车利用贴地式支腿和旋转吊臂在车辆上前后滑移的功能，实现隧道清障车在隧道内进行起吊、扶正车辆等作业。
航天柏克为深中通道提供的智慧电源设备。/企业供图
“与以往其他项目不同，深中通道有长达6845米的深中隧道，对清障车的要求更高，我们就专门研发了一款用于隧道的新产品。另外，日常一辆平板清障车的载重大概七八吨，我们这次直接把重量翻倍，可满足更多大型车辆的需求。”粤海汽车总经理彭铭雄说。
佛山照明 护航夜间行车
除了行驶在通道上的清障车，优质的光环境也是深中通道通行安全的重要保障。深中通道所处的海洋环境具有高温、高盐、高湿、大风等特点，对保障夜间行车安全的照明灯具提出了更高要求。
在项目建设过程中，佛山电器照明股份有限公司（以下简称“佛山照明”）共提供led照明灯具超3.7万套，并采用智慧照明系统控制，其中包括量身定制的整套路灯设备。该路灯设备进行了特殊材料喷涂处理，无惧海上严苛环境；其光源使用光学钢化玻璃模组透镜，具有防眩光、高效节能、耐老化、耐高温等特点；杆件则采用拔俏设计方案，可有效减少风阻。同时，还按定制需求设计了可挂载摄像头、5g天线、广播等交通安全与通信设备的杆件。
为充分兼顾视觉舒适度与环保节能，佛山照明根据桥梁不同部位的建筑特点，巧妙地将点光源、投光灯、线型灯等高效节能产品融入索塔、主缆、护栏、锚碇等景观照明中。在西人工岛的景观亮化工程上，庭院灯、地埋灯等高效节能灯具融入主体建筑造型，为伶仃洋上的这座新地标增光添彩。
航天柏克 提供智慧电源
深中通道全线配套了监控、照明、通信、消防等智能化系统设备，仅隧道内就增设了365套卫星导航模拟发布设备。
为确保系统平稳运行、保障安全的行车环境，航天柏克（广东）科技有限公司（以下简称“航天柏克”）为深中通道定制了以chp3000系列、mp1100系列、htt系列、hts系列ups、eps电源为核心的智慧高速电源手机版亚博的解决方案。
方案满足智慧高速公路全路段高功率密度、高可靠、高品质、高环保的用能需求，通过智能化管理提高各系统设备运营效率，确保深中通道安全有序通车。此前，航天柏克已为长征五号到七号、数十条高铁、港珠澳大桥等多个国家重大项目提供高可靠性的电力保障。
期待未来，有更多“佛山造”登上省级、国家级乃至世界级重大工程项目的舞台。
文/佛山市新闻传媒中心记者霍泳欣、李嘉雯
编辑/蔡侨虹
