“我们将与佛燃能源开展更广泛、更深入的合作，共同为佛山构建‘清洁、低碳、安全、高效’的现代能源体系，推动能源绿色转型和经济社会高质量发展做出新的更大贡献。”8月20日，在佛燃能源明城综合能源供应站（以下简称“明城站”）试运行启动仪式现场，中海石油气电集团董事长石成刚充满期待。
据悉，刚刚投入试运行的明城站不仅应用了国内首台具有自主知识产权的250标方/小时橇装天然气制氢设备，其压缩环节也采用了佛燃能源属下广东佛燃天高流体机械设备有限公司（以下简称“佛燃天高”）创新研发的氢气隔膜压缩机，有力展现了佛燃能源近年来积极布局氢能产业，在氢能基础设施建设运营以及氢能装备研发制造方面取得的最新成效。
研发联合体代表共同见证佛燃能源明城综合能源供应站试运行。/佛燃能源供图
250标方/小时橇装天然气制氢设备率先上线
记者从佛燃能源了解到，明城站天然气制氢设计规模为1500公斤/日，并设计有光伏耦合电解水制氢、加氢、加气、充电等功能，可满足公交车125车次或物流车250车次的加氢需求，全部投产后除了为高明区现有80多辆氢能公交车提供加氢服务外，还可为高明区发展氢能物流车预留氢源保障。明城站分两期建设，投入试运行的一期工程制氢能力为500公斤/日。
备受业界关注的是，明城站率先应用了我国首台具有自主知识产权的250标方/小时橇装天然气制氢设备。这是佛燃能源与中海石油气电集团、西南化工研究设计院自去年成立三方研发联合体以来第一个落地实施的项目。这套设备具有“三高一小”的优点——集成度高、自动化程度高、制氢效率高和占地面积小，性能指标达到了国际先进水平。
佛燃能源业务总监李彤介绍，早在2021年2月9日，佛燃能源就与中海石油气电集团、西南化工研究设计院签署联合研发合作框架协议，由三方发挥各自在资源、市场和技术方面的优势，联合研发新型橇装制氢装置。
“佛燃能源和中海石油气电集团、西南化工研究设计院三方组建研发联合体以来，开展了卓有成效的工作。”石成刚表示，联合研制的首套小型橇装天然气制氢设备在明城站成功试用，将会发挥很好的示范作用。
利用橇装天然气制氢设备将原有天然气加气站、调压站用地改建成制氢加氢一体化站，可以实现从城市天然气管道取气制氢以及就地加注，降低氢气的运输环节及由此产生的成本、风险，能源转化利用更为高效。对橇装天然气制氢设备的应用前景，西南化工研究设计院副总经理孙炳十分看好。他透露，接下来西南化工研究设计院将与中海石油气电、佛燃能源一起，加快推进500标方/小时新型设备的研发进程。
佛燃能源党委书记、董事长殷红梅表示，三方的合作之旅来日方长，接下来还将在氢能装备制造、加氢站建设运营、天然气供应和气电等方面进一步加强合作，创造更多的亮点。
明城综合能源供应站采用了佛燃能源属下广东佛燃天高流体机械设备有限公司创新研发的氢气隔膜压缩机。/佛燃能源供图
佛燃天高“高压比大排量”氢气隔膜压缩机投运
除了强化制氢设备研发外，氢气的加注、储运一直是氢能产业发展攻关的重点，而压缩机又是加氢站的核心设备，因此佛燃能源近年来在这一领域加大了投入力度。
记者了解到，明城站采用了佛燃天高创新研发的氢气隔膜压缩机。明城站一期工程氢气压缩比高达28、排量高达500标方/小时，对压缩机的要求相当高。佛燃天高技术团队经过反复论证和技术攻关，专门开发了适用极端工况的隔膜压缩机。这也是今年年初在佛山市设立压缩机制造工厂后，佛燃天高推出的首批制氢加氢站系列高端产品。据介绍，在明城站首批交付的压缩机经过现场实测，运行稳定，各项性能指标均优于国家和行业标准，处于国内领先水平。
记者从佛燃能源了解到，佛燃天高是由佛燃能源属下科技公司与北京天高隔膜压缩机有限公司核心技术团队合资成立的公司，承载了北京天高雄厚的技术力量，技术领军人物黄津鹄早在20世纪80年代末就主持研制了当时国内单缸容积最大的隔膜压缩机。
殷红梅介绍，氢气隔膜压缩机是佛燃能源近年来在氢能装备研发制造方面的成果，也是明城站的创新亮点之一。殷红梅表示，氢能是佛燃能源由单一燃气企业向综合能源服务商转型拓展的重点领域，后续将与各合作单位一起，不断拓宽公司氢能产业链，为佛山市乃至广东省城市群燃料电池汽车示范应用高质量发展做出贡献。
文丨佛山日报记者宋世伟
编辑丨周师伢
